Johnson 2T 3, 5 cv - spillo e NIPPLES

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max440 Offline

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RE: Johnson 2T 3, 5 cv - spillo

Molto probabilmente hai buona parte del circuito di raffreddamento ostruito o quasi da sali. Ti consiglio di smontare il coperchietto posto a fianco della testata e pulire tutto il pulibile e quindi rimontare. Non è un grande lavoro, è sufficiente un po' di pazienza. Sono dei buoni motori, ma senza un adeguato raffreddamento prima o poi la fanno pagare.

13-05-2015 22:46

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