21-05-2015, 16:44
Quei fottuti prefiltri con la cartuccia "in mezzo" sono 'na iettatura.
In primo luogo perché i 2 o-ring SONO DIVERSI e quindi bisogna stare attenti a metterli giusti.
Poi, di solito, non sono posizionati belli comodi ad altezza viso e con tanto spazio attorno per infilare ed allineare testaportafiltro/cartuccia/ conchiglia del fondo E avvitarci il vitone tenendo i DUE o-ring nella esatta posizione.
O adotti la procedura di smontare TUTTO il prefiltro dalla sua posizione (es. sul finco del serbatoio) e POI lo apri e cambi cartuccia e anelli di tenuta (SE hai spazio per farlo e SE la tubetteria te lo consente...) OPPURE adotti un prefiltro "tipo Bosch" con una cartuccia che si avvita da sotto, con un solo o-ring e con 1000 menate in meno.
IMHO
In primo luogo perché i 2 o-ring SONO DIVERSI e quindi bisogna stare attenti a metterli giusti.
Poi, di solito, non sono posizionati belli comodi ad altezza viso e con tanto spazio attorno per infilare ed allineare testaportafiltro/cartuccia/ conchiglia del fondo E avvitarci il vitone tenendo i DUE o-ring nella esatta posizione.
O adotti la procedura di smontare TUTTO il prefiltro dalla sua posizione (es. sul finco del serbatoio) e POI lo apri e cambi cartuccia e anelli di tenuta (SE hai spazio per farlo e SE la tubetteria te lo consente...) OPPURE adotti un prefiltro "tipo Bosch" con una cartuccia che si avvita da sotto, con un solo o-ring e con 1000 menate in meno.
IMHO
