(22-05-2015 10:25)danielef Ha scritto: Forse più serio del metodo di Crouch...
Non ci vuole molto...
Quaqnto riportato è' un vecchio studio di Froude (il ns. mito) e altri; va bene per aerei e navi, con cambio di viscosità.
Vedere WikipediA: Blade element theory; Momentum theory. In italiano "disco attuatore".
Oggigiorno non è più usato (son passati 150 anni) anche se, a livello didattico, può fornire elementi interessanti su forze e momenti dell'elemento pala.
Come già detto ci sono studi, test e pratiche che consentono, per ogni tipo di elica (Troost, Gawn-Burrill, SSPA, Newton-Raeder), in base ai giri, l'ottenere l'esatta coppia assorbita.
Saluti