23-05-2015, 09:35
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 23-05-2015, 09:36 da kermit.)
Ho assemblato due cavi antitorsione per l'A0 e il gennaker e si è posto il problema del tipo di impiombatura e sentendo chi pratica spesso impiombature è venuto fuori che uno dei sistemi è quello che veniva usato nella vecchia marineria per le redance, sulle navi a vela di Colombo per intenderci.....
Uno de due cavi è stato utilizzato nell'ultima regata con l'A0 e c'erano oltre 20 nodi di venti sembra che non si sia mosso nulla. Una delle due redance è custom made con boccola di bronzo per lavorare meglio sul tamburo del frullino.
Lo scopo di questo lavoro era di utilizzare lo stesso frullino per due distinte vele permettendo lo sgancio rapido sulla girella e tamburo senza staccare drizza e tamburo dal punto di mura
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Uno de due cavi è stato utilizzato nell'ultima regata con l'A0 e c'erano oltre 20 nodi di venti sembra che non si sia mosso nulla. Una delle due redance è custom made con boccola di bronzo per lavorare meglio sul tamburo del frullino.
Lo scopo di questo lavoro era di utilizzare lo stesso frullino per due distinte vele permettendo lo sgancio rapido sulla girella e tamburo senza staccare drizza e tamburo dal punto di mura
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