25-05-2015, 11:03
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-05-2015, 13:56 da ASK.)
Effettivamente, sono d’accordo con burrascaforza5. L’eleganza del GS42 richiede un design fatto a misura, che non deturpa bensi riprende le bellissime linee della barca, tenendo conto anche dell’interferenza con lo strallo di poppa.
Per il dimensionamento consiglio ricordare la prima legge di Murphy: "Se qualcosa puo' andar male, lo fara'!"
In questo caso l’ipotesi peggiore e’ un uomo di 90kg di peso, che si lancia per tuffarsi in acqua NON dal centro della spiaggetta bensi’ dallo spigolo laterale.
Spinta al decollo = 2 volte il proprio peso (i sportivi arrivano a 5 volte il proprio peso).
Moltiplicatore per il rapporto sfavorevole fra bracci di leva (distanza fra fulcro e spigolo della spiaggetta a sbalzo, rispetto al braccio di forza della mensola) = 2x
Coefficiente di sicurezza = almeno 2x
Risultato: occorre dimensionare ognuna delle due mensole per un carico statico di almeno …
90kg x 2 x 2 x 2 = 720kg.
Questo valore puo’ essere ridotto, ottimizzando la geometria dei supporti in modo da sfruttare meglio i bracci di leva.
Infine consiglio prevedere un robusto punto d’appoggio per la scaletta sullo spigolo inferiore dello specchio di poppa, e con paracolpi ampiamente dimensionato. La nostra barca e’ dotata di spiaggetta come quella qui in discussione, con passerella lunga 2m che fa anche da scaletta per fare il bagno. E all’ancora, se la barca beccheggia per un po’ di onda, i colpi sulla spigolo di poppa provocati dalla scaletta lasciata in acqua diventano potenti.
Per il dimensionamento consiglio ricordare la prima legge di Murphy: "Se qualcosa puo' andar male, lo fara'!"
In questo caso l’ipotesi peggiore e’ un uomo di 90kg di peso, che si lancia per tuffarsi in acqua NON dal centro della spiaggetta bensi’ dallo spigolo laterale.
Spinta al decollo = 2 volte il proprio peso (i sportivi arrivano a 5 volte il proprio peso).
Moltiplicatore per il rapporto sfavorevole fra bracci di leva (distanza fra fulcro e spigolo della spiaggetta a sbalzo, rispetto al braccio di forza della mensola) = 2x
Coefficiente di sicurezza = almeno 2x
Risultato: occorre dimensionare ognuna delle due mensole per un carico statico di almeno …
90kg x 2 x 2 x 2 = 720kg.
Questo valore puo’ essere ridotto, ottimizzando la geometria dei supporti in modo da sfruttare meglio i bracci di leva.
Infine consiglio prevedere un robusto punto d’appoggio per la scaletta sullo spigolo inferiore dello specchio di poppa, e con paracolpi ampiamente dimensionato. La nostra barca e’ dotata di spiaggetta come quella qui in discussione, con passerella lunga 2m che fa anche da scaletta per fare il bagno. E all’ancora, se la barca beccheggia per un po’ di onda, i colpi sulla spigolo di poppa provocati dalla scaletta lasciata in acqua diventano potenti.
