31-05-2015, 19:30
Da diversi anni ho in barca um monitorino BM1.Ha sempre funzionato bene, sia sotto motore che collegato al caricabatterie alimentato dalla colonnina elettrica sul pontile. Da quando un elettrauto mi ha sostituito le batterie,il BM1 mi segnala correntemente gli ampere in carica solamente col caricabatterie e non sotto motore.Ho letto e riletto le istruzioni e quanto a suo tempo caritatevoli ADV,mi avevano insegnato,ma oggi purtroppo non ne vengo fuori.In pratica segnala solo la corrente in uscita.
Il mio impianto e' vecchio stile:due batterie in parallelo,senza batteria motore.
Possiedo il solito strumento 1-2-entrambe le batterie-scollegato tutto.
In questo strumento al contatto 1 e' collegato il positivo della batteria 1,al contatto 2 e' collegato il positivo della batteria 2 ,al contatto both arriva il cavo che porta l'energia prodotta dal motore e da questo contatto si diparte il cavo che alimenta il quadro elettrico con tutte le utenze.La mancanza di segnalazione di carica dovrebbe essere la conseguenza di qualche errore in questi collegamenti,perche' se il sistema segna la carica col caricabatterie,tutta la parte dello shunt dovrebbe avere i collegamenti esatti.Sottolineo che lo strumento resta sempre sotto tensione perche' il cav etto rosso del BM1 e' collegato stabilmente al positivo di una batteria e non viene mai disconnesso.Cosa posso fare?Ho pensato anche che la manopola 1-2-both-0 sia difettosa eppure il quadro elettrico e le utenze Piccoletto questo inconveniente mi toglie il gusto di andare in barca.
Cerco una persona caritatevole che mi aiuti a risolvere il problema usando un linguaggio comprensibile a chi di elettricita' non capisce assolutamente nulla.
Ho letto e riletto tutto quello che il forum ha scritto sul BM1, a me pare che i collegamenti siano tutti esatti eppure.....
Ringrazio di cuore chi vorra' aiutarmi a risolvere i miei problemi
Il mio impianto e' vecchio stile:due batterie in parallelo,senza batteria motore.
Possiedo il solito strumento 1-2-entrambe le batterie-scollegato tutto.
In questo strumento al contatto 1 e' collegato il positivo della batteria 1,al contatto 2 e' collegato il positivo della batteria 2 ,al contatto both arriva il cavo che porta l'energia prodotta dal motore e da questo contatto si diparte il cavo che alimenta il quadro elettrico con tutte le utenze.La mancanza di segnalazione di carica dovrebbe essere la conseguenza di qualche errore in questi collegamenti,perche' se il sistema segna la carica col caricabatterie,tutta la parte dello shunt dovrebbe avere i collegamenti esatti.Sottolineo che lo strumento resta sempre sotto tensione perche' il cav etto rosso del BM1 e' collegato stabilmente al positivo di una batteria e non viene mai disconnesso.Cosa posso fare?Ho pensato anche che la manopola 1-2-both-0 sia difettosa eppure il quadro elettrico e le utenze Piccoletto questo inconveniente mi toglie il gusto di andare in barca.
Cerco una persona caritatevole che mi aiuti a risolvere il problema usando un linguaggio comprensibile a chi di elettricita' non capisce assolutamente nulla.
Ho letto e riletto tutto quello che il forum ha scritto sul BM1, a me pare che i collegamenti siano tutti esatti eppure.....
Ringrazio di cuore chi vorra' aiutarmi a risolvere i miei problemi