02-06-2015, 16:14
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st1000.jpg (Dimensione: 90,84 KB / Download: 13)
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riapro questa vecchia discussione perchè mi si è presentatolo stesso problema: al momento della mia prima virata (nella prima uscita in solitario!) l st1000 (versione vecchiotta) si è bloccato a fine corsa.
Leggendo la presente discussione l'ho sbloccato (è molto semplice basta tener fermo l'ingranaggio collegato alla vite senza fine e "svitare" il braccio che guida il timone manualmente) e lubrificato. Pensavo di avere risolto in quanto il blocco a fine corsa è dovuto all' eccessivo impastamento del grasso ma mi sono accorto che adesso il motorino gira ma non fa muovere il suo ingranaggio (vedi foto): è come se si fosse schiavettato ma non c'è chiavetta.
Su internet si trova il motore completo (80 euri circa!).
Ho pensato di bloccarla (colla rossa da motori) ma ho paura che questo potrebbe rovinare il motorino ed uscire da solo con pilota pronto a mollare non mi piace molto... Consigli ?
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[/hide]riapro questa vecchia discussione perchè mi si è presentatolo stesso problema: al momento della mia prima virata (nella prima uscita in solitario!) l st1000 (versione vecchiotta) si è bloccato a fine corsa.
Leggendo la presente discussione l'ho sbloccato (è molto semplice basta tener fermo l'ingranaggio collegato alla vite senza fine e "svitare" il braccio che guida il timone manualmente) e lubrificato. Pensavo di avere risolto in quanto il blocco a fine corsa è dovuto all' eccessivo impastamento del grasso ma mi sono accorto che adesso il motorino gira ma non fa muovere il suo ingranaggio (vedi foto): è come se si fosse schiavettato ma non c'è chiavetta.
Su internet si trova il motore completo (80 euri circa!).
Ho pensato di bloccarla (colla rossa da motori) ma ho paura che questo potrebbe rovinare il motorino ed uscire da solo con pilota pronto a mollare non mi piace molto... Consigli ?
