02-06-2015, 20:52
Ogni tanto mi lamento del correttore automatico ma tu ne hai veramente bisogno, sembra che parli klingoniano
A parte questo il 7000 è un po' antico, ma in quelli piú nuovi i giri servono a linearizzare la bussola, al termine ti viene visualizzato il massimo scostamento rilevato.
Poi, se hai un gps, fai in modo di far coincidere la COG (course over ground) con la rotta visualizzata (heading). Altrimenti manualmente fai concedere l'heading con il valore che leggi sulla bussola.
Spero di esserti stato utile.
A parte questo il 7000 è un po' antico, ma in quelli piú nuovi i giri servono a linearizzare la bussola, al termine ti viene visualizzato il massimo scostamento rilevato.
Poi, se hai un gps, fai in modo di far coincidere la COG (course over ground) con la rotta visualizzata (heading). Altrimenti manualmente fai concedere l'heading con il valore che leggi sulla bussola.
Spero di esserti stato utile.
