18-06-2015, 12:48
Scusa ma di quale pompa parli? Che c'entra il rubinetto a miscela della moto?
Se chiudi quel rubinetto il motore finisce la benzina nel carburatore e poi si spegne. Il raffreddamento (tra l'altro quasi certamente ad aria in una moto 2T) non c'entra nulla.
Motore marino 2T: l'unico modo per affogarlo col raffreddamento è se ci metti la girante di un cummins da 800cv ed i gas di scarico non riescono a smaltire il flusso d'acqua, sempre che l'uscita dell'acqua sia mischiata ai gas.
Se "affoga" dando gas quasi certamente è colpa del carburatore, il raffreddamento non c'entra niente.
Se per fare le prove riduci il raffreddamento la simpatica conseguenza può essere il surriscaldamento del motore con conseguente fusione.
Per questo all'inizio ti ho chiesto di andare con ordine per evitare rischiose conclusioni affrettate.
Tra l'altro prima ti ho detto che se aumenti il diametro della puleggia all'albero motore la cinghia girerà più rapidamente, quindi se passi dalla 11 alla 15 aumenti i giri della pompa e dell'alternatore se è attaccato alla cinghia.
Se chiudi quel rubinetto il motore finisce la benzina nel carburatore e poi si spegne. Il raffreddamento (tra l'altro quasi certamente ad aria in una moto 2T) non c'entra nulla.
Motore marino 2T: l'unico modo per affogarlo col raffreddamento è se ci metti la girante di un cummins da 800cv ed i gas di scarico non riescono a smaltire il flusso d'acqua, sempre che l'uscita dell'acqua sia mischiata ai gas.
Se "affoga" dando gas quasi certamente è colpa del carburatore, il raffreddamento non c'entra niente.
Se per fare le prove riduci il raffreddamento la simpatica conseguenza può essere il surriscaldamento del motore con conseguente fusione.
Per questo all'inizio ti ho chiesto di andare con ordine per evitare rischiose conclusioni affrettate.
Tra l'altro prima ti ho detto che se aumenti il diametro della puleggia all'albero motore la cinghia girerà più rapidamente, quindi se passi dalla 11 alla 15 aumenti i giri della pompa e dell'alternatore se è attaccato alla cinghia.