19-06-2015, 13:15
Non è che abbia capito molto, comunque se gli riduci il carico magari regge un po' più di gas.
Se è tutto di serie lascia stare la puleggia, al più prova a girare la pompa a mano, se fa molta resistenza è semplicemente rotta, per quello ti fa spegnere il motore.
Oppure il circuito di raffreddamento è incrostato e all'aumentare della pressione della pompa questa aumenta la resistenza a girare e il motore si spegne.
Più probabilmente però il problema è il carburatore o la candela.
Non ridurre il flusso d'acqua, rischi di grippare.
Il motore andrebbe visto di persona, qui si possono solo fare mille ipotesi.
Comunque prego, si fa parte di adv per aiutarsi!
Bv
Se è tutto di serie lascia stare la puleggia, al più prova a girare la pompa a mano, se fa molta resistenza è semplicemente rotta, per quello ti fa spegnere il motore.
Oppure il circuito di raffreddamento è incrostato e all'aumentare della pressione della pompa questa aumenta la resistenza a girare e il motore si spegne.
Più probabilmente però il problema è il carburatore o la candela.
Non ridurre il flusso d'acqua, rischi di grippare.
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