Scarico pompa di sentina: dove?

[Ermanno78]

Ciao Dapnia, grazie per la risposta. Il buco sullo scafo vorrei evitarlo non tanto perché è una potenziale via d'acqua, bensì perché lo scafo è in ferrocemento: forando, rischierei di tagliare uno o più tondini di ferro immersi nel cemento, che sono le vere parti strutturali della barca. Da qui l'idea di uscire da sopra coperta (in legno) con una pipa che a sua volta passa attraverso la falchetta, anch'essa in legno e quindi forabile senza problemi. Avevo anche considerato il rinvio a poppa del tubo di uscita, ma poi lo avevo escluso più che altro per una questione di distanze: avrei bisogno di allungare un tubo di 4,5 mt, una distanza che mi sembra un po' eccessiva per essere percorsa da acqua che voglio espellere. Non vorrei inoltre che,necessitando questa distanza di maggior pressione, l'efficienza della pompa ne venisse compromessa. Tu che ne pensi? Quanto infine allo sbrodolamento, mi sa che devo farmene una ragione...
BV!

(01-07-2015 09:36)dapnia Ha scritto:  <<<<<<
mi fece definitivamente venire voglia di farmi la barca anziché convolare a nozze
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Non so se sia da considerarsi un merito ...

Comunque le sbrodolature ci sarebbero perché non è un getto e via, più spesso e un rivolo con gocciolamento finale; ma per questo basterebbe tenere la sentina pulita.
Per l'inciampo di cavi, piedi, mani e cose varie, è molto più probabile, anzi certo.
Tross sui suoi rompighiaccio fa così come hai detto, ma lì, motivi d'inciampo ce ne sono anche molti altri, lui è quasi sempre solo e il problema è relativo.
Sullo specchio di poppa c'è sempre meno rischio che in fiancata.
Ma, buco per buco (da qualche parte deve pur uscire il tubo in coperta), tanto vale mettere un passa scafo a pipa piatta (quelli che hanno una specie di cilindretto cromato, tanto per l'estetica) alto sullo specchio, o un passascafo a buco franco e via.
Nella barca che ho in mano adesso (che non è più l'Alpa), c'è un interessante soluzione per gli sfiati, del gasolio in particolare: passano nella base di uno dei candelieri del pulpito di poppa.
In pratica il tubo di sfiato entra nel candeliere, che sotto ha un imbocco per il tubo, e nel punto alto del candeliere c'è un foro da 10.
Fatta all'origine dal cantiere è una cosa semplicissima e, io trovo, furba, fatta poi mi pare un po' più complessa.
Se è solo per le colature, non mi starei a preoccupare troppo, a meno che la sentina non sia proprio una cloaca, se è per non forare lo scafo, buchi ce ne sono comunque e non è per lo scarico di una pompa di sentina che le barche rischiano di affondare: basta prevedere un collo d'oca e un rompisifone.