04-07-2015, 21:23
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-07-2015, 21:39 da maroglia.)
Aggiornamento. Ho chiuso la presa acqua e ho provato a smontare il manicotto del collettore verso la marmitta trovandolo asciutto. Ho aperto un po' le viti dello sportellino della girante facendo uscire parecchia acqua mentre tentavo l'avviamento, e' l'unico punto acqua accessibile senza smontare mezza barca. Ci siamo messi a provare e riprovare fino a che la batteria reggeva e dopo vari tentativi il motore e' partito un paio di volte per poi spegnersi dopo pochi secondi. Gran fumo bianco a poppa.
@ Kermit, ho rifatto lo spurgo parecchie volte e mentre dal filtro esce gasolio pulito, dagli iniettori l'aspetto del liquido e' denso e biancastro, un po' emulsionato (peraltro una gocciolina misera ad ogni .' possibile che ci sia acqua nella pompa iniezione? In ogni caso ci sono rimasto un bel po' a spurgare aspettando che cambiasse aspetto ma e' sempre uguale...
@ Kermit, ho rifatto lo spurgo parecchie volte e mentre dal filtro esce gasolio pulito, dagli iniettori l'aspetto del liquido e' denso e biancastro, un po' emulsionato (peraltro una gocciolina misera ad ogni .' possibile che ci sia acqua nella pompa iniezione? In ogni caso ci sono rimasto un bel po' a spurgare aspettando che cambiasse aspetto ma e' sempre uguale...
