Quando e' ora di cambiiare la batterie

[opinionista velico]

La mia batteria motore da 80 ah per un 17 CV mi ha improvvisamente mollato sabato scorso proprio davanti all’imboccatura del porto, come aveva fatto quella precedente. Non riusciva ad accendere neppure il quadro comandi.
5 ore prima il motore era invece partito immediatamente senza problemi (come sempre). Era stata sotto carica il giorno precedente.
L’avevo installata nell’agosto 2007 e durante l’inverno la ricarico ogni 10-15 giorni.

Ho avviato poi con la batteria servizi (AGM 100 ah) attraverso i cavi di collegamento.

All’ormeggio, dopo circa 20 minuti di ricarica con l’alternatore, riusciva ad accendere solo il quadro comandi ma non faceva girare il motorino di avviamento.

Era una normalissima batteria per auto ad acido libero semi-ermetica (Accumulatori Alto Adige) già sostituita con altra analoga (FIAMM).
Mai fatto rabbocchi o controllato il livello dell’acido.

Al rientro di domenica, appena superata l'imboccatura, un bel pezzo di rete di plastica di circa 3 mt ha invece deciso di accoppiarsi con la mia elica.
Fortunatamente era un orario di poco traffico quindi ho deciso di proseguire e ormeggiare a vela.
Ma questa è un’altra storia che ha in comune, con la precedente, forse un fine settimana particolarmente iellato