Situazione incredibile

[Lupo Grigio]

Guardate che non è per nulla semplice trarre indicazioni da un fotogramma isolato che mal rappresenta lo svolgimento in tempo reale dell'episodio. Tanto è vero che alcune delle "impressioni" che i commentatori hanno fin qui riportato sono dovute al fatto che è quasi impossibile rendersi conto di ciò che è avvenuto in un lasso di tempo di circa 2,5-3 sec, dal momento in cui è stata presa l'ultima decisione irreversibile da parte di Rusal Synergy, fino all'impatto.
La consapevolezza di ciò che stava succedendo era netta per tutti quelli a bordo di Mutua Madrilena (la #10) che guardavano tutti dalla parte giusta: il tailer randa, o da solo, o su ordine del timoniere, filava la scotta (ecco perché la randa appare lasca) mentre il timoniere dava un ulteriore colpo a poggiare dopo il cambio mure, per tentare di far scapolare la poppa allontanandola dall'impatto (ma ci è riuscito solo in parte).
Sia Caixa che Rusal, invece, non erano con prua costante ma stavano venendo all'orza: Rusal (aggressivissimo) "spingeva" da sotto e cercava di forzare Caixa a virare ed a mettersi così nei rifiuti degli altri due e piantarsi, per poi poggiare all'ultimo microsecondo e virare due lunghezze dopo con velocità massima riguadagnata. Se notate, nessuno su Rusal ha le gambe fuori: sono tutti in pozzetto in manovra, pronti ad una virata fulminea. Ormai Mutua è uscita dal loro campo ottico e guardano solo Caixa, col rivolo di bava lupesca dalla bocca (è dalla partenza che sono in guerra con Caixa).
Caixa (ormai più lento di Rusal, a causa degli interventi "a strappo" sul timone, orza, poggia, orza...) ha tentato due volte di andare alla puggia per scapolare Mutua ma tutte le volte che ci provava aveva la percezione di dare di mascone contro Rusal e desisteva urlando, e gli spazi erano ormai così ridotti che se cercava di orzare, aveva la sensazione di andare di poppa contro Rusal: la situazione a bordo era confusa, tutti a bordo guardano verso Rusal e solo il timoniere e forse altri due si sono resi conto del guaio a prua.
E pensare che erano alla prima boa, con ancora tutta la regata davanti ...