tenuta in gomma volvo x asse elica

[oudeis]

Bah, io l'ho dovuta cambiare - in acqua- 4 anni fa, ma perchè trovavo
acqua in sentina. nnnon sono nemmeno sicuro fosse lei, ma boh
In seguito mi scaldava -ATTENZIONE- e sono dovuto
intervenire sull'importantissimo tubino che DEVE garantire la circolazione
di acqua. (il bischero/meccanico l'aveva rotto, ma c'era un inspiegabile
imbocco corroso in rame! che ho dovuto sostituire con un tubetto in resina)
Il Lavoro in sè non è difficile se:
-la flangia asse/ invertitore si svita e si sfila senza .:
-se c'è spazio per mandare l'asse indietro abbastanza,
-se usate l'apposito invito incluso per far scorrere la tenute sull'asse
senza danneggiare le labbruzze che fanno lo sporco lavoro
Ciò detto e tenendola con poco grasso blu( ofcourse VP?) si
scaramanta silenziosi e asciutti

Le cuffie Volvo originali NON hanno nessun tubetto per la circolazione dell'acqua.

Ma certo, il tubetto è sull'astuccio subito a valle della cuffia. L'acqua serve per lubrificare/raffreddare gli effetti dell'attrito dell'asse, e -
come è noto- la cuffia lavora bagnata: ricordarsi di strizzarla (vedi istruzioni) dopo il varo per assicurarsi del suo riempimento, se no comincia a gocciare! La foto ben mostra il marchingegno nella sua miglior forma.