La girante con alette al contrario

[franco53]

sulle grandi navi le pompe raffreddamento acqua di mare sono per la maggior parte centrifughe e sono installate non essendo autoadescanti, sotto il livello del mare,però questo non è possibile sulle barche a vela in quanto nello sbandamento se fanno aria non pompano più con le conseguenze che possiamo immaginare,però per mettere fine a questo sconcio (uno dei motivi della frequente rottura di palette)potrebbero studiare delle pompe a lobo con materiale cedevole,ma probabilmente ci sarà qualche altro problema tecnico che non conosciamo...o la lobby delle pompe è cosi forte,gli interessi tanti che....bv