Da barra a ruota

[dapnia]

Il vero problema non è quanto costa, ma dove la metti.
Serve una colonnina o qualcosa di simile per sostenere la ruota, e il pozzetto deve essere bello grande; si deve poter arrivare all'asse del timone sotto la poppa e questo è quasi impossibile in una barca con il timone appoppato, per via dello spazio richiesto per il leverismo o l'addiaccio; costruire un addiaccio o qualcosa di simile per la manovra dell'asse; creare i passaggi e i rimandi per i frenelli e rimandarli sulla colonnina con i sistemi di manovra; rinforzare il sostegno dell'asse, eccetera.
Se mai si potesse fare (e sottolineo il se), sarebbe un lavoro, così a occhio, di non meno di 3.000/4.000 €, considerando e confrontando il costo della sola ruota.
Più semplice costruttivamente sarebbe una timoneria idraulica, ma costerebbe di più.
Insomma, se non prevista dal cantiere come alternativa, meglio non farsi venire l'idea.