Quando si fa confusione a bordo....

[capatosta]

(17-08-2015 09:37)Klaus Ha scritto:  

(16-08-2015 16:40)bullo Ha scritto:  Il braccio deve essere libero senza nodi per poterlo filare per occhio in qualsiasi momento.
L'inesperienza dell'equipaggio si vede da un particolare, i matafioni sono presi sul boma.

Bravo bullo, è una cosa che vedo spesso, purtroppo...

per colmare parzialmente la mia inesperienza abissale quale differenza sostanziale è nei matafioni sul boma e quelli sopra il boma??
sempre per imparare, se il braccio deve essere pronto a essere mollato totalmente, la scotta deve essere pronta due volte, o mi sbaglio???
in condizioni critiche incomincio dalla scotta e, se non basta, mollo anche il braccio...

ciao

capa