Tutto molto comprensibile e ragionevole.
Però altrettanto opinabile,
Io penso che sia una questione di disponibilità sul mercato, i motori marini sono stati sviluppati quando i piccoli diesel erano dei muli da soma, mentre le unità a benzina eran molto più delicati, su tutti i problemi di carburatore con relativo galleggiante, cikler, spillo conico, spinterogeni etc...
erano motori che certamente non potevano essere montati su un gozzo all'aperto.
I motori a benzina di oggi, tra accensione elettronica e iniezione non hanno più di quei problemi, sono altrettanto affidabili e molto piu piccoli, leggeri e silenziosi.
secondo me vedremo un ritorno dei motori medio piccoli a benzina, come per le auto.
per quanto riguarda infiammabilita' recentemente sono stato su uno scarab con tre motori a benzina con compressore volumetrico da oltre 1000 cv
, non dovrebbero esserci problemi ne di legislazione né tecnici, no?