03-09-2015, 12:47
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-09-2015, 12:48 da magicvela.)
(03-09-2015, 12:39)Franzdima Ha scritto: Sempre per parlare.
Alla Smart le candele le cambio ogni 20.000km, alla Volvo ogni 60.000km e costano un botto.
L'acqua piovana non è il salmastro del mare.
Comunque non puoi prendere un fire della Fiat, metterlo in barca e pretendere che giri fisso a 4-5.000 rpm per tutta la sua vita, che a quel punto sarà particolarmente breve. Devi prendere un motore progettato per questo tipo di sforzo.
Sfatiamo anche . il motore fire ci sono ottime avionizzazioni che girano su parecchi aerei (leggeri e non) e sempre a giri costanti e vanno benissimo e durano esattamente come quelli progettati per uso aeronautico pur costando notevolmente di meno. Per quanto riguarda il "salso" non so nella tua, ma nella mia barca il vano motore, e non solo quello, è asciutto e pulito e salso non c'è altrimenti ci sarebbero problemi non solo per il motore ma anche per tutti il resto dell'impianto elettrico di tutta la barca cosa che normalmente non avviene. Apriamo le menti e leviamoci tanti luoghi comuni che nella realtà non esistono proprio.
P.S. le cambi (le candele) perché te lo dice il manuale non perché i motori non Piccoletto più....