Correzione continua pilota automatico

[Liberfo]

Concordo con la stabilità del ripetitore angolo di barra, se montato. Il 4000 di solito va tarato con molta calma: rifare la compensazione della bussola, impostare il guadagno (RUDDER GAIN) a 5, mettere in OFF l'autotrim e ad 1 il Rudder Damping (aiutano di stabilità). Fatto questo, con gain 5, virare di venti gradi , dx o sx, ed osservare la scia: la scia corretta deve avere la forma di un punto interrogativo, nè tonda(basso gain),nè serpeggiante(gain troppo alto).