sostituzione di un 20 hp con un 13 hp
#42
(29-09-2015, 08:50)Alber Ha scritto:
(29-09-2015, 00:49)stout Ha scritto: Però qua si parla che alber vuole prendere un comet 910 con un motore da 13 CV e mette come elemento di decisione il motore da 13.
Non è che deve cambiare il motore e deve scegliere tra 20 o 13.

no, parlo di un comet 910 al quale è stato sostituito arbitrariamente un 13 al posto del 20 e capire se nonostante ciò in caso di emergenza riesco per esempio a non sfracellarmi sugli scogli specie considerando che ci sarebbero dei bambini a bordo

andare a motore piuttosto che a vela non mi interessa, prendo una barca a vela proprio per non dover sentire il rumore del motore, o meglio per sentire il mare ed il vento ... ma non sono nemmeno un fissato per cui siccome è una barca a vela bisogna andare a vela a qualunque costo ed in qualunque situazione... esco in barca per rilassarmi, non devo arrivare primo alla regata, ma specialmente non voglio mettere nei casini la mia famiglia o altre persone presenti a bordo....

... non so se mi sono spiegato, stout 21

ecco, appunto. andare per mare comporta sempre dei rischi. se tu hai 13 cv (come me) quando sei in situazioni tutto sommato frequenti e non troppo proibitive (facciamo 25 nodi), usi le vele: riduci, stabilizzi, rendi la barca comoda, e ti metti in sicurezza; puoi contare su due tipi di propulsione e ti abitui a veleggiare in condizioni non troppo semplici. se hai un motore potente sei portato a utilizzarlo sempre e quindi ti "dimentichi" di come si porta la barca a venti superiori ai 15 nodi. oltre i 25 nodi, che tu abbia 13 o che ne abbia 20 di cavalli, secondo me, il motore non ti aiuta e, se hai dimenticato di come si va a vela con vento moderato, rischi di più. questa è la mia opinione.
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RE: sostituzione di un 20 hp con un 13 hp - da Niña Boba - 29-09-2015, 09:04

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