09-10-2015, 16:19
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-10-2015, 16:22 da bistag.)
Credo, visto che la barca è in secca presumo da molto che non dovresti avere problemi.
Comunque se riesci a trovare qualcuno che ti misura l'umidità è meglio.
Il problema di sverniciare è diventato grosso dopo che hanno tolto i vecchi sverniciatori che ora sono ritenuti inquinanti e quelli in commercio Piccoletto malissimo.
Potresti cercare on-line come fare lo sverniciatore con la soda caustica ma ATTENZIONE perchè se ti va addosso finisci all'ospedale e se negli occhi ti accechi!
Il phon da lavoro è una buona alternativa anche perchè se sono state usate vernici monocomponenti non dovresti avere problemi. Se invece era già verniciata con bicomponenti allora hai seri problemi a toglierle.
....ma potrebbe essere meglio perchè sulle monocomponenti le bicomponenti non vanno messe mentre sulle bicomponenti puoi tranquillamente risparmiarti la sverniciatura e lasciare le vecchie bicomponenti ancora ben attaccate sotto al nuovo trattamento
Comunque se riesci a trovare qualcuno che ti misura l'umidità è meglio.
Il problema di sverniciare è diventato grosso dopo che hanno tolto i vecchi sverniciatori che ora sono ritenuti inquinanti e quelli in commercio Piccoletto malissimo.
Potresti cercare on-line come fare lo sverniciatore con la soda caustica ma ATTENZIONE perchè se ti va addosso finisci all'ospedale e se negli occhi ti accechi!
Il phon da lavoro è una buona alternativa anche perchè se sono state usate vernici monocomponenti non dovresti avere problemi. Se invece era già verniciata con bicomponenti allora hai seri problemi a toglierle.
....ma potrebbe essere meglio perchè sulle monocomponenti le bicomponenti non vanno messe mentre sulle bicomponenti puoi tranquillamente risparmiarti la sverniciatura e lasciare le vecchie bicomponenti ancora ben attaccate sotto al nuovo trattamento
Buon Vento!
Giovanni
Think . who you are......
Giovanni
Think . who you are......
