16-10-2015, 07:54
(16-10-2015, 07:39)utente non attivo Ha scritto:Non diventa opposto per niente, è come dice crocchidu ed altri, urto del bulbo a marcia avanti, i bulloni davanti vanno in trazione mentre i bulloni posteriori vanno in compressione....io a te!
Esempio stupido, perdonami! È così che hanno ragionato anche TestaCuore e Zk, e anche io tempo fa, ma non metti la cosa fondamentale: che la barca è nell' elemento acqua, e le dinamiche diventano opposte
Il danno maggiore lo vedi dietro in quanto un sovraccarico in trazione in genere viene sopportato meglio mentre il carico in compressione no, la parte posteriore della chiglia è appuntita ed entra come una lama nella carena spaccando il laminato.
Tutte le barche che ho visto io con urto della chiglia avevano danni sempre nella parte posteriore è quasi mai davanti a parte l'ammaccatura sulla chiglia.