Per la pompa: ne metti una piccola, esterna, elettrica, di tipo automobilistico.
Serve per travasare, non sforza nè scalda. In genere non hanno bisogno del non ritorno, riescono ad autoadescare pur non essendo specificatamente autoadescanti.
Non ha senso dedicare una pompa seria per tale scopo.
Va bene una tipo queste, che pesa/ingombra poco
http://lnx.protoxide.it/shop/index.php?cPath=31 , ma le trovi nuove a pochi euro (queste sono per automobili elaborate!).
Per vedere l'aspirazione di aria: devi 'segmentare' l'impianto, e andare per esclusione. Potrebbe essere un raccordo stupido, una microlesione che con le vibrazioni lascia trafilare, guarnizioni filtro o decanter.
La cosa più semplice èrendere indipendenti i due serbatoi e mettere il pescante nel serbatoio alto; saracinesca di chiusura nel tubo che porta il gasolio dal serbatoio alto a quello basso. Poi una pompetta elettrica (vanno bene quelle automobilistiche) per travasare il gasolio da serbatoio basso a quello alto.
Insomma: pescante + altro ingresso sul serbatoio alto, saracinesca, pompetta elettrica da pochi bar, un interruttore, pochi metri di filo elettrico e di tubo per gasolio: 40 euro di spesa in tutto se prendi la pompetta dal demolitore.
Riguardo all'aria da dove cavolo puo arrivare? dal filtro e dal decanter?
scud
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