Revisione Farymann R30 del 1980

[RobyZena]

La soluzione non è a portata di mano poichè lo spazio e certamente esiguo e non credo si facile posizionare anodi all'interno, e non saprei neanche se utili perchè secondo mè è ossidazione non corrosione elettrochimica. Purtroppo non conosco come è fatto il motore di cui parli di certo per impedire che il materiale si corroda si dovrebbe isolarlo dall'ambiente che lo aggredisce, in buona fine si dovrebbe verniciarlo con prodotti che resistono al calore (moderato) e all'acqua di mare (ovviamente ne esistono basta informarsi), ora però non sò se è fattibile và considerato anche che se col tempo la vernice si stacca a pezzi non vada a combinare disastri peggiori.
In ogni caso eviterei di certo di mettere materiali diversi da quelli usati dal costruttore come per esempio il bronzo temo che peggiori la situazione.
Spesso è utile chiedersi ma gli altri cosa fanno ? Cioè i costruttori di motori nuovi hanno trovato qualche soluzione al problema che tù puoi in qualche modo replicare ?
Comunque se ti serve qualche altra informazione prova a chiedere magari riesco ad avere informazione perchè lavoro sempre nel settore navale magari chiedendo ad altri arrivo a qualche buona dritta !