17-03-2008, 21:35
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-03-2008, 21:50 da marpiro.)
Le batterie servizi devono sopportare una scarica profonda, non garantire una elevata corrente di spunto come quelle da avviamento. Per questo le migliori sono le AGM che non è una marca ma un tipo (Absorbed Glass Mat) cioè con elettrolito (l'acido...) assorbito da spugna di fibra di vetro.
Per una o due le opinioni sono discordi, io a parità di prezzo ne metterei una sola, tanto con due in parallelo la prima che va in crisi fa fuori anche quella buona.
Per andare vanno anche quelle tradizionali purchè non le scarichi mai sotto il 60/70%, per lo stesso motivo le mantieni cariche quando non sei in barca; inoltre è meglio avere una vasca contenitiva nel caso di travaso di acido.
Alla fine una 100Ah ti rende come una 50Ah AGM, e stai con il patema di non scaricarla troppo se no la butti.
Certo tenta un po' andare all'Auchan mettere due 90Ah URSUS nel carrello pagare e avere il resto dei 100 Euro...
Per una o due le opinioni sono discordi, io a parità di prezzo ne metterei una sola, tanto con due in parallelo la prima che va in crisi fa fuori anche quella buona.
Per andare vanno anche quelle tradizionali purchè non le scarichi mai sotto il 60/70%, per lo stesso motivo le mantieni cariche quando non sei in barca; inoltre è meglio avere una vasca contenitiva nel caso di travaso di acido.
Alla fine una 100Ah ti rende come una 50Ah AGM, e stai con il patema di non scaricarla troppo se no la butti.
Certo tenta un po' andare all'Auchan mettere due 90Ah URSUS nel carrello pagare e avere il resto dei 100 Euro...