19-05-2008, 01:49
Atohelm faceva buone cose.
Ray è soprattutto marketing e prima fornitura cantieri per diporto. L'aftermarket è la conseguenza.
Detesto il fatto che chiunque si avvicini un poco alla nautica e non ne capisce dice solo RAY... Per esperienza posso dirti che spendendo uguale si può avere di meglio, molto meglio!
La nautica professionale parla soprattutto SIMRAD e FURUNO: sarà un caso?
Medita
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da gimbo
. proprio che faro' . e vediamo che succede...
Purtroppo ho un vecchio autohelm 2000 non ST e quindi per interfacciarlo dovrei prendermi un'ulteriore interfaccia da molti anni fuori . tanto ne vedo qualcuna che gira per ebay ma non riesco mai ad agguantarla...
Masino per quale motivo Ray e i vecchi Auto ti stanno tanto 'sui maroni'?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Ray è soprattutto marketing e prima fornitura cantieri per diporto. L'aftermarket è la conseguenza.
Detesto il fatto che chiunque si avvicini un poco alla nautica e non ne capisce dice solo RAY... Per esperienza posso dirti che spendendo uguale si può avere di meglio, molto meglio!
La nautica professionale parla soprattutto SIMRAD e FURUNO: sarà un caso?
Medita
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da gimbo
. proprio che faro' . e vediamo che succede...
Purtroppo ho un vecchio autohelm 2000 non ST e quindi per interfacciarlo dovrei prendermi un'ulteriore interfaccia da molti anni fuori . tanto ne vedo qualcuna che gira per ebay ma non riesco mai ad agguantarla...
Masino per quale motivo Ray e i vecchi Auto ti stanno tanto 'sui maroni'?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]