16-10-2008, 19:28
Non sono specificate le condizioni a cui si verificano le 3 ipotesi.
Se si fanno i test a mare calmo e senza vento, la condizione corretta è a).
Ciò permette al motore sotto sforzo in condizioni meteomarine avverse, di avere una riserva di potenza e di non scendere sotto il regime di coppia massima. (Se non si va a vela....).
Ciao
Se si fanno i test a mare calmo e senza vento, la condizione corretta è a).
Ciò permette al motore sotto sforzo in condizioni meteomarine avverse, di avere una riserva di potenza e di non scendere sotto il regime di coppia massima. (Se non si va a vela....).
Ciao