02-12-2008, 22:13
ehi gufo, se ti piaciono quel tipo di barche, considera anche gli oceanis di quel periodo, per rimanere nei grandi produttori.
io ho sono andato in giro 2 settimane in grecia con un 390 con 3 cabine, 2 bagni, panche contrapposte e cucina a L e randa normale.l'ho trovata molto marina(se posso dirlo, vista la mia poca esperienza in mare).abbiamo preso mare grosso e vento molto forte, senza aver mai brutte impressioni.
di a tua moglie che avere la cucina a L, significa avere il proprio posto senza che nessuno ti passi avanti e indietro.è più comoda anche da fermi in Imarroncinichegalleggiano.... rispetto a quella a murata secondo me.
di scomodo ha il trasto sulla tuga,alcune manovre all'albero(ma con i pulpiti di sicurezza), mancano di solito i self-tailing.
il trasto sulla tuga non è un problema(il nuovo first 50 non lo ha neppure), ma è la sua collocazione che determina una manovra della scotta randa scomoda a rompere le balle), la mancanza di una seduta dedicata al carteggio, poco spazio nei gavoni=parabordi fuori.
di buono/comodo, ha una bella ruota per poter timonare dove vuoi, buona areazione sotto coperta con 4 maniche a vento, 2 bagni comodi,(usavamo quello a prua per la doccia), un armadio per le cerate, buona capcità dei serbatoi, (avevamo 150 gasolio e 650 acqua).
esempio:
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io ho sono andato in giro 2 settimane in grecia con un 390 con 3 cabine, 2 bagni, panche contrapposte e cucina a L e randa normale.l'ho trovata molto marina(se posso dirlo, vista la mia poca esperienza in mare).abbiamo preso mare grosso e vento molto forte, senza aver mai brutte impressioni.
di a tua moglie che avere la cucina a L, significa avere il proprio posto senza che nessuno ti passi avanti e indietro.è più comoda anche da fermi in Imarroncinichegalleggiano.... rispetto a quella a murata secondo me.
di scomodo ha il trasto sulla tuga,alcune manovre all'albero(ma con i pulpiti di sicurezza), mancano di solito i self-tailing.
il trasto sulla tuga non è un problema(il nuovo first 50 non lo ha neppure), ma è la sua collocazione che determina una manovra della scotta randa scomoda a rompere le balle), la mancanza di una seduta dedicata al carteggio, poco spazio nei gavoni=parabordi fuori.
di buono/comodo, ha una bella ruota per poter timonare dove vuoi, buona areazione sotto coperta con 4 maniche a vento, 2 bagni comodi,(usavamo quello a prua per la doccia), un armadio per le cerate, buona capcità dei serbatoi, (avevamo 150 gasolio e 650 acqua).
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