09-01-2009, 15:31
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Rockdamned
sulle derive è più semplice (il 555 non ce .è..), il trasto si muove con tutto il circuito randa sopra, e sotto di solito c'è il circuito del trasto.
ma sui cabinati?
ciao!
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
non cambia di molto, solo più rinvii.
hai un bella rotaia con un carrello e sul carrello un superparanco deluxe per la scotta randa(con 2 cime: la velice e la fine, e quindi 2 strozzatori che vannoa spasso sulla rotaia...). il carrello si muove di solito con una demoltiplica 4:1
sulle derive è più semplice (il 555 non ce .è..), il trasto si muove con tutto il circuito randa sopra, e sotto di solito c'è il circuito del trasto.
ma sui cabinati?
ciao!
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
non cambia di molto, solo più rinvii.
hai un bella rotaia con un carrello e sul carrello un superparanco deluxe per la scotta randa(con 2 cime: la velice e la fine, e quindi 2 strozzatori che vannoa spasso sulla rotaia...). il carrello si muove di solito con una demoltiplica 4:1
