17-01-2009, 00:22
sicuramente la situazione e tutt'altro che catastrofica 
la barca và gia benone
è una barca da crociera con un buon passo e da crociera deve rimanere ma le manovre e le regolazioni per me son fondamentali pure con le vele in darcon quindi pretendo il meglio possibile ... e a volte noto con poco noto che la barca cambia il passo oppure diventa più gestibile quando le condizioni peggiorano
chiaramente come dice cinghia ( o chiglia) non è possibile eesasperare le regolazioni con vento forte e carichi importanti, presto molta attenzione a tutto in questi casi quindi trovo il giusto compromesso
sull'eventuale rinvio piano l'angolo che si formerebbe ho notato che è comune a molte barche
un amico su un 35'' ha messo degli spin look con strossascotte non male .. crichi notevolmente superiori alla mia barca
ora dovrei vedere un'attimo il carico delle scotte e aggiungere la % di carico dovuta all'angolo..
devo valutare costi-benefici..
BV
la barca và gia benone
è una barca da crociera con un buon passo e da crociera deve rimanere ma le manovre e le regolazioni per me son fondamentali pure con le vele in darcon quindi pretendo il meglio possibile ... e a volte noto con poco noto che la barca cambia il passo oppure diventa più gestibile quando le condizioni peggioranochiaramente come dice cinghia ( o chiglia
) non è possibile eesasperare le regolazioni con vento forte e carichi importanti, presto molta attenzione a tutto in questi casi quindi trovo il giusto compromesso sull'eventuale rinvio piano l'angolo che si formerebbe ho notato che è comune a molte barche
un amico su un 35'' ha messo degli spin look con strossascotte non male .. crichi notevolmente superiori alla mia barca
ora dovrei vedere un'attimo il carico delle scotte e aggiungere la % di carico dovuta all'angolo..
devo valutare costi-benefici..
BV