Ancora sull' EFFETTO VENTURI

[albert]

Propendo per la risposta non univoca e per niente scontata.....e sicuramente Venturi c'entra poco o niente....

Dire infatti 'a parità di superficie velica' non significa nulla, perchè per sapere quale soluzione sia migliore, bisogna sapere quali sono i parametri che sono stati cambiati per ottenere questa parità di superficie. E questi a loro volta condizionano altri parametri.

Esempio: se per aumentare la superficie allungo l'albero, ottengo un rapporto di allungamento del piano velico più favorevole, ma se non modifico il momento raddrizzante, sbanderò di più e con aria sarò svantaggiato, se per farlo aumento il peso del bulbo, aumenterò inerzie, dislocamento e superficie bagnata e perderò il vantaggio con vento leggero.....etc. etc.

Distinguiamo la realtà dal sistema di compensi che ha favorito il fiocchetto.

Purtroppo i regolamenti condizionano il nostro modo di vedere le barche.....ora la febbre delle ali sul bulbo è passata, ma dopo la vittoria di Australia II quante barche che non centravano nulla con un 12 mt. s.i. ed il relativo regolamento sono state 'alate' ??
Ora è il momento del 'fiocchetto'....chissà perchè gli IACC vanno invece col genoa ?? Mi rispondo da solo: per motivi di regolamento....

Ciao