01-02-2009, 01:53
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 01-02-2009, 02:48 da einstein.)
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Mr. Cinghia
Cosa scusa?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
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Ciao Cinghia, mi spiego meglio, ritengo che la posizione sicura-sottovento di una barca, sia simile a quella di un genoa in un piano velico. Non solo l'imbarcazione in posizione 'A' gode degli effetti di UP WASH, ma la randa termina in una regione di flussi ad alta velocita' creata dalla barca di sopravvento 'B', in modo tale che la condizione di Kutta non e' soddisfatta con velocita' simili a quella del flusso libero, ma in una regione a velocita' maggiori. L'imbarcazione 'B' invece, si trovera' in una zona di vento (come la randa in un piano velico) deviato sfavorevolmente (DOWN WASH).
BV
Cosa scusa?
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Ciao Cinghia, mi spiego meglio, ritengo che la posizione sicura-sottovento di una barca, sia simile a quella di un genoa in un piano velico. Non solo l'imbarcazione in posizione 'A' gode degli effetti di UP WASH, ma la randa termina in una regione di flussi ad alta velocita' creata dalla barca di sopravvento 'B', in modo tale che la condizione di Kutta non e' soddisfatta con velocita' simili a quella del flusso libero, ma in una regione a velocita' maggiori. L'imbarcazione 'B' invece, si trovera' in una zona di vento (come la randa in un piano velico) deviato sfavorevolmente (DOWN WASH).
BV
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
