06-02-2009, 02:10
Non credo sia sufficientemente . un po' di kevlar sul tangone e un tuff-luff nuovo ogni anno (che comunque si brucia in ogni caso con la scotta in rilascio appena il tailer non si accorge di averci messo inavvertitamente il piede sopra)
Su alcune barche, in classi dove è ammesso, per evitare il problema, si sgancia lo strallo di prua (!), si stramba senza aprire la varea ma semplicemente lascando un braccio e cazzando l'altro, poi si riaggancia lo strallo; l'albero è tenuto in posizione da una drizza che lo tiene comunque appruato per tutta la poppa.
Ciao
Su alcune barche, in classi dove è ammesso, per evitare il problema, si sgancia lo strallo di prua (!), si stramba senza aprire la varea ma semplicemente lascando un braccio e cazzando l'altro, poi si riaggancia lo strallo; l'albero è tenuto in posizione da una drizza che lo tiene comunque appruato per tutta la poppa.
Ciao