06-02-2009, 18:00
In realtà non è difficile smontare il galleggiante, ma per smontarlo devo togliere il serbatoio dalla sua posizione, e lì le cose si complicano. Io purtroppo faccio parte di quei velisti che, avendo poco tempo libero, quando salgono in barca vengono presi dalla voglia di uscire e rimandano i lavoretti che non siano indispensabili a tempi migliori. Comunque, se mi prendesse la voglia di risolvere questo problema, voglio capire meglio se il problema è davero del galleggiante o dell'indicatore. Il mio serbatoio tendo a tenerlo quasi sempre pieno, e quando è pieno la lancetta si ferma a metà corsa. In realtà il serbatoio vuoto o semivuoto nn lo ho mai avuto, e vuotarlo per prova non la vedo come una cosa facilissima. Comunque, consumandosi diciamo 10 litri su 50 un minimo si dovrebbe muovere invece resta nela sua posizione. Per questo ho dedotto giusto o sbagliato che sia che il problema nasce dal galleggiante.
Avete quache altra idea per fare una diagnosi più precisa?