10-02-2009, 07:21
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da NomasVs
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da zankipal
Anchio preferisco la randa tradizionale, per mille motivi, ma se guardo le barche sopra i 45' che girano in estate in Croazia chi ha l'avvolgiranda sta andando a vela, quelli con la full-batten ce l'hanno ancora dentro il loro bel lazy-bag.
Poi dipende dal tipo di barca, una barca sportiva nervosa, sensibile alle regolazioni è un peccato castrarla con l'avvolgibile ma un crocerone sordo o un motorsailer perchè no?
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E' bello discutere qui perchè veramente si hanno letture completamente opposte. Nella mia ultima vacanza in Croazia, seconda metà di settembre, quando c'è stato il brusco cambio di stagione, io e la mia dolce metà ce ne andavamo con vento fino a 30 nodi con due mani terzaroli e la nostra bella randa full-batten montata su robusti carrelli arken e non ricordo di aver incontrato neppure una vela aperta sull'avvolgibile.Ho idea che la differenza maggiore si abbia proprio dai 15 knt in sù.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Guarda Nomas non mi fraitendere, non vorrei passare per il difensore dell'avvolgiranda, ma ho lavorato tantissimi anni da chi l'avvolgiranda si può dire l'ha inventato e ne ho montati uno sproposito, e ho capito anche le motivazioni che spingevano a sistemi come quelli.
Non si può sempre valutare in base alla propria esperienza di vela, c'è chi le regolazioni anche se le ha, non sa usarle, barche che comunque le regoli non rispondono, situazioni in cui andare all'albero a fare i terzaroli è un grosso problema, altre dove anche solo issarla è un problema se non sei in equipaggio.
Ti faccio un esempio: la barca di serie in cui ho fatto il più alto numero di alberi avvolgibili e stata il vecchio GS52, in quel caso erano addirittura idraulici, questo vuol dire gestire randa e fiocco seduti in pozzetto spingendo dei bottoni, nella stessa barca con armo tradizionale, una volta per chiurere la cerniera del lazy-bag ho dovuto prendere il banzigo, gestire una randa del genere non è possibile da una persona sola o aiutata dalla moglie poco esperta, figuriamoci se ci sono bambini a bordo.
A ognuno le sue scelte l'importante è andare a vela.
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da zankipal
Anchio preferisco la randa tradizionale, per mille motivi, ma se guardo le barche sopra i 45' che girano in estate in Croazia chi ha l'avvolgiranda sta andando a vela, quelli con la full-batten ce l'hanno ancora dentro il loro bel lazy-bag.
Poi dipende dal tipo di barca, una barca sportiva nervosa, sensibile alle regolazioni è un peccato castrarla con l'avvolgibile ma un crocerone sordo o un motorsailer perchè no?
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E' bello discutere qui perchè veramente si hanno letture completamente opposte. Nella mia ultima vacanza in Croazia, seconda metà di settembre, quando c'è stato il brusco cambio di stagione, io e la mia dolce metà ce ne andavamo con vento fino a 30 nodi con due mani terzaroli e la nostra bella randa full-batten montata su robusti carrelli arken e non ricordo di aver incontrato neppure una vela aperta sull'avvolgibile.Ho idea che la differenza maggiore si abbia proprio dai 15 knt in sù.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Guarda Nomas non mi fraitendere, non vorrei passare per il difensore dell'avvolgiranda, ma ho lavorato tantissimi anni da chi l'avvolgiranda si può dire l'ha inventato e ne ho montati uno sproposito, e ho capito anche le motivazioni che spingevano a sistemi come quelli.
Non si può sempre valutare in base alla propria esperienza di vela, c'è chi le regolazioni anche se le ha, non sa usarle, barche che comunque le regoli non rispondono, situazioni in cui andare all'albero a fare i terzaroli è un grosso problema, altre dove anche solo issarla è un problema se non sei in equipaggio.
Ti faccio un esempio: la barca di serie in cui ho fatto il più alto numero di alberi avvolgibili e stata il vecchio GS52, in quel caso erano addirittura idraulici, questo vuol dire gestire randa e fiocco seduti in pozzetto spingendo dei bottoni, nella stessa barca con armo tradizionale, una volta per chiurere la cerniera del lazy-bag ho dovuto prendere il banzigo, gestire una randa del genere non è possibile da una persona sola o aiutata dalla moglie poco esperta, figuriamoci se ci sono bambini a bordo.
A ognuno le sue scelte l'importante è andare a vela.