nuovo armo

[zankipal]

<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da mauro-37
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da pieros
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da osef
Sto cercando nell'usato, ma quando trovo una barca interessante mi disarmo (scusate il gioco di parole) vedendo le foto della barca invelata: Mi riferisco allo IOR, con quelle rande minime e grande genoa. Chiedo: sostituire il boma con uno più lungo, cercando insomma di aggiornare l'armo, creerebbe troppo squilibrio? Ovviamente compensando a prua, magari con uno yankee oltre al fiocco.
grazie
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Secondo me, da inesperto, la posizione dell'albero è stata studiata tenendo conto del tipo e delle superfici di genoa e randa, aumentando la randa sicuramente la barca diventerà più orziera, di conseguenza dovrai correggere con il timone e quindi perdita di velocità ...
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Solo abbassando il boma sull'albero di 30cm (modifica fatta per adottare vele di un monotipo) per capirci, solo un metro di randa in più; null'altro.
Mi ritrovo una barca molto orziera che costringe a continue correzioni al timone.
su una barca simile senza modifica in condizioni meteomarine tranquille l'armatore regola le vele, lega il timone con un semplice elastico e scende a prendersi una birra o a fare la pipì.
Vuoi un consiglio? ...Non farlo!
Bv
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Metti un fiocco più piccolo e ritorna neutra.....poi bisogna vedere se cammina di più però