20-02-2009, 02:53
No su quel modello non è possibile montare l'arridatoio, sui modelli nuovi esiste un optional per farlo ma costa molto e ha una corsa mi sembra di 8 cm e quindi non lo compra nessuno.
Se vuoi accorciare lo strallo interno devi, in teoria, smontare completamente l'avvolgifiocco, rifare il norseman interno, accorciare il profilo e l'anima che c'è dentro che non riesci a togliere se non smontando tutte le giunzioni.
Dal lato pratico, se vuoi un consiglio, stacchi lo strallo e lo metti in Imarroncinichegalleggiano...., quindi tagli il profilo e anima dall'alto (stando molto attento a non toccare lo strallo) quindi tagli l'impiombatura in alto e gli metti uno STA-LOCK. In questo modo puoi accrciare lo strallo di min. 7 cm che dovrebbero essere sufficenti a togliere catenaria.
Riguardo alla catenaria però vorrei dire una cosa, se l'albero è molto flesso (magari per una questione di regolazione delle diagonali) agendo sul belin la testa oltre ad andare indietro si abbassa pure non aumentando la distanza tra testa e landa di prua e quindi non si riesce a togliere catenaria, quindi ti consiglio prima di intervenire sull'avvolgifiocco di verificare bene l'assetto dell'albero.
Se vuoi accorciare lo strallo interno devi, in teoria, smontare completamente l'avvolgifiocco, rifare il norseman interno, accorciare il profilo e l'anima che c'è dentro che non riesci a togliere se non smontando tutte le giunzioni.
Dal lato pratico, se vuoi un consiglio, stacchi lo strallo e lo metti in Imarroncinichegalleggiano...., quindi tagli il profilo e anima dall'alto (stando molto attento a non toccare lo strallo) quindi tagli l'impiombatura in alto e gli metti uno STA-LOCK. In questo modo puoi accrciare lo strallo di min. 7 cm che dovrebbero essere sufficenti a togliere catenaria.
Riguardo alla catenaria però vorrei dire una cosa, se l'albero è molto flesso (magari per una questione di regolazione delle diagonali) agendo sul belin la testa oltre ad andare indietro si abbassa pure non aumentando la distanza tra testa e landa di prua e quindi non si riesce a togliere catenaria, quindi ti consiglio prima di intervenire sull'avvolgifiocco di verificare bene l'assetto dell'albero.
