15-03-2009, 15:34
E' un banalissimo galleggiante da rete con passata attraverso un astecca che sporge verso l'alto di pochi centimetri e verso il basso molto di più.
La parte che sporge verso l'alto è veniciata di arancione per renderla visibile e sulla parte immersa è scritto iol numero velico per riconoscerlo.
L'uso in boa e in barca comitato è intuitivo, dato che sono ancorate basta farlo cadere in acqua e vedere dove va. Poi si percorre l'allineamento boa-comitato, a metà si lascia cadere, si guarda cosa succede e poi si recupera.
Per quanto riguarda se partire in barca o in boa, di solito a parità di altri parametri, partendo in boa ci si trova nella posizione favorevole di sottovento, cioè si obbliga chi è sopravvento a virare o a scadere dietro; se lui orza, obbligherà chi gli è sopravvento a virare e così via. In questo modo ci si crea una piccola area di vento pulito che non fa mai male.
Se si parte in barca, succede esattamente il contrario, ti obbligano a virare .!
La parte che sporge verso l'alto è veniciata di arancione per renderla visibile e sulla parte immersa è scritto iol numero velico per riconoscerlo.
L'uso in boa e in barca comitato è intuitivo, dato che sono ancorate basta farlo cadere in acqua e vedere dove va. Poi si percorre l'allineamento boa-comitato, a metà si lascia cadere, si guarda cosa succede e poi si recupera.
Per quanto riguarda se partire in barca o in boa, di solito a parità di altri parametri, partendo in boa ci si trova nella posizione favorevole di sottovento, cioè si obbliga chi è sopravvento a virare o a scadere dietro; se lui orza, obbligherà chi gli è sopravvento a virare e così via. In questo modo ci si crea una piccola area di vento pulito che non fa mai male.
Se si parte in barca, succede esattamente il contrario, ti obbligano a virare .!
