Strambare con lo spi

[Alpa550]

Ricordi bene: per fargli avere pressione dovevo orzare quindi strambare da un angolo più aperto.

Perdona se sembro inesperto (e lo sono) al timone durante una regata, ma in genere da buon tailer io non guardo mai dietro durante una strambata e per questo il mio unico problema è fare il cambio di scotta facendo girare lo spi.

Diciamo che con molto vento mi viene facile, ma con poco vento al timone mi sento dubbioso. Riuscire riesce, ma mi piacerebbe che non fosse fortuna