31-03-2009, 03:53
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da zava
Quando il vento è al traverso io prima assicuro la cima di poppa sopravento in modo tale che dando la marcia avanti al minimo riesco a contrastare lo scadere della prua...
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
senz'altro, quasi sempre.
se c'era una bitta, in grecia preparavamo già la cima a doppino passata per il passacavo e rimandata in winch, così era più facile e sicuro recuperarla.se c'era un anello, con una gassa aperta pronta o 'ganciata' come dice pierr
Quando il vento è al traverso io prima assicuro la cima di poppa sopravento in modo tale che dando la marcia avanti al minimo riesco a contrastare lo scadere della prua...
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senz'altro, quasi sempre.
se c'era una bitta, in grecia preparavamo già la cima a doppino passata per il passacavo e rimandata in winch, così era più facile e sicuro recuperarla.se c'era un anello, con una gassa aperta pronta o 'ganciata' come dice pierr