24-04-2009, 06:09
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-04-2009, 06:17 da verotitti.)
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da mosè
[quote]Messaggio inserito da Montecelio
ma anche sul loro sito dicono che per l' utilizzo dell' epirb ci vuole l' SRC ESATTO; INDICANO ANCHE I CENTRI D'ESAME IN FRANCESE E FIAMMINGO (per facilitarti
), che poi nessuno verifichi e/o se la barca sta per affondare non mi farò troppi problemi, sono anche d'accordo. Era solo per fare le cose più in regola possibile. A questo punto, dotazioni obbligatorie a parte, forse conviene prendere un PLB visto che ce ne sono alcuni che hanno caratteristiche equivalenti all' EPIRB (doppia frequenza e 48 ore di autonomia)Allora si tratta di EPIRB-PLB che presuppongono l'installazione di una stazione BASE a bordo della unità tua oltre ad un apparato per ogni membro di equipaggio; non so se gli EPIRB-PLB siano interoperabili (es: una unità personale McMurdo funziona con termianali personali Raymarine e/o viceversa?) costano anche qualcosa meno (DIPENDE SE CNSIDERI IL SINGOLO TERMINALE OD UNA SISTEMA-BARCA COMPLETO), ti permettono di essere in regola e lo puoi portare anche su altre barche
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
[quote]Messaggio inserito da Montecelio
ma anche sul loro sito dicono che per l' utilizzo dell' epirb ci vuole l' SRC ESATTO; INDICANO ANCHE I CENTRI D'ESAME IN FRANCESE E FIAMMINGO (per facilitarti
), che poi nessuno verifichi e/o se la barca sta per affondare non mi farò troppi problemi, sono anche d'accordo. Era solo per fare le cose più in regola possibile. A questo punto, dotazioni obbligatorie a parte, forse conviene prendere un PLB visto che ce ne sono alcuni che hanno caratteristiche equivalenti all' EPIRB (doppia frequenza e 48 ore di autonomia)Allora si tratta di EPIRB-PLB che presuppongono l'installazione di una stazione BASE a bordo della unità tua oltre ad un apparato per ogni membro di equipaggio; non so se gli EPIRB-PLB siano interoperabili (es: una unità personale McMurdo funziona con termianali personali Raymarine e/o viceversa?) costano anche qualcosa meno (DIPENDE SE CNSIDERI IL SINGOLO TERMINALE OD UNA SISTEMA-BARCA COMPLETO), ti permettono di essere in regola e lo puoi portare anche su altre barche<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]