01-12-2015, 23:12
comunque ripeto,ben difficilmente le temperature del vano motore raggiungono livelli di pericolo,
complice il raffreddamento ad acqua e l'aspirazione del motore che è direttamente proporzionale al regime di rotazione.
ad esempio un 1000cc a 2000rpm aspira 1000.000 di cc pari ad 1mc\minuto.
complice il raffreddamento ad acqua e l'aspirazione del motore che è direttamente proporzionale al regime di rotazione.
ad esempio un 1000cc a 2000rpm aspira 1000.000 di cc pari ad 1mc\minuto.
