Freno asse elica per lunghe navigazioni

[kitegorico]

(04-12-2015 11:42)S.Barbara Ha scritto:  

(04-12-2015 10:23)kitegorico Ha scritto:  

(04-12-2015 08:58)Gagio Ha scritto:  Questa e' bella... cosa succederebbe a lasciare la marcia ingranata secondo loro??

Ricordo vagamente di aver letto che la marcia ingranata ..."succhia" nulla e dunque non circola acqua fresca x raffreddare l'invertitore

L'elica trascinata in rotazione offre maggior resistenza che bloccata.
Lo chiamano effetto elicottero: in caso di avaria e caduta verticale, lasciare girare folle il rotore rallenta la caduta.
Sulla barca, in navigazione a motore spento, a meno di usure su invertitori che non conosco (quelli idraulici) , trascinare l'elica in rotazione fiacca il premistoppa inutilmente e la boccola.
Fiacca anche, con le vibrazioni che genera, la ....tranquillità di chi sta a bordo.
Altro?
Non saprei.
B.V.

Sicuramente quelle poche volte che a vela ho dimenticato di mettere a folle la navigazione ci ha guadagnato (in velocità, vibrazioni e confort acustico). Tuttavia mi attengo a ciò che dice il costruttore e lascio a folle.