10-12-2015, 10:19
Il gasolio si autoinfiamma per compressione, allorche' la miscela aria(comburente)/gasolio(combustibile) in misura di circa 20:1, raggiunge per compressione la temperatura di infiammabilita'.
Se la temperatura dell'aria immessa e' alta, l'autoaccensione e di conseguenza lo scoppio avverra' un po' in anticipo rispetto al momento giusto (che e' il pms ,Punto Morto Superiore), creando battito in testa, surriscaldamento e calo di efficienza.
Se la temperatura dell'aria immessa e' alta, l'autoaccensione e di conseguenza lo scoppio avverra' un po' in anticipo rispetto al momento giusto (che e' il pms ,Punto Morto Superiore), creando battito in testa, surriscaldamento e calo di efficienza.