Doppia flangia sail drive su volvo penta
#22
Carissimi, tafazzianamente sempre, ma fino a un certo punto.
Ririri-ripeto
La barca é in fermo forzato, non vedo l'ora di portarla via alla bellémeglio in vista di più allegri lidi
Il piede non lho chiuso io così (tavoletta 5 mm VTR anti turbolenza a filo di carena, non carena... quella é spessa venti mm...)
Il piede non é corroso e lanodo é in ottime condizioni (non solo visivamente ma anche saggiandone la consistenza con apposito cacciavite), ho solo saggiato con una levigatrice quante mani di antivegetativa ci fossero sul piede, sembra . d'accordo ma non lo é
E infine ovviamente, ovviamente... l'aspirazione dell'acqua mare sul SD é ben piu in basso di quella tavoletta diciamo 20 cm più in basso
Rimovibile la tavoletta potrebbe esserlo, "sembra" un quadrato avvitato agli angoli e quindi incollato, "sembra" perché non ho levigato tutto (ancora) mi seccava andare a toccare gelcoat e affini si uno scafo in sandwich. Ma in definitiva va demolita con un po' di mestiere
Personalmente penso che chiudere é una cosa banale, magari avendo un accesso per l'acqua per agevolare il raffredamento esterno (serve?)
Siccome si fa un gran parlare di sta membrana, di quella yabmar,mi pare,che é doppia ecc mi chiedevo se a qualcuno fosse già venuta in testa sta pensata
La risposta è sì
Fosse solo una cosa per ridurre una falla a una via d'acqua già varrebbe i sui cinque euro di materiali
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Doppia flangia sail drive su volvo penta - da marcofailla - 15-12-2015, 02:34

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