17-12-2015, 22:40
Avevo già postato come risposta ad altro post me senza alcun riscontro. Ci riprovo:
Avevo un vecchio bombresso che mi ero fatto parecchi anni fa e montato ( con briglia) con successo su un 40 piedi.
Sul Sun Odyssey 45.2 sul quale sono entrato di recente come socio ho pensato di riutilzzarlo modificandolo, tagliando la parte che entrava in coperta, utilizzando solo la parte che prima era a sbalzo, saldandola su un piastrone che copia la forma del musone di prua nella parte laterale che supporta la puleggia di sinistra approfittando del fatto che il musone medesimo in acciaio inox e' straordinariamente massiccio ampio e ben collegato allo scafo.
Il materiale è alluminio ( tubi e piastra), due tubi concentrici incollati con epossidica spessi 3 mm. ( 6mm. totale) e di 59mm e 65mm di rispettivo diametro esterno. Piastrone di 12 mm di spessore saldato per testa al tubo per 40 centimetri lineari per parte (80 cm di saldatura).
Piastrone vincolato al musone con 1 bullone da 12 mm 1 da 10 mm 3 da 8 mm.
Lunghezza totale del tubo 122 cm, lunghezza sbalzo max da fine piastra 82 cm. Ho inoltre montato due golfari ( oltre a quello a 82 cm.) rispettivamente con sbalzo di 72 e 52 cm per poter avere dei punti di mura prudenziali in quanto non vorrei mettere la briglia.
In previsione l'utilizzo con asimmetrico su Profurl Spinex.
Il tutto ancora da provare.
Pensate che il dimensionamento e il sistema di fissaggio siano ragionevoli? Cmq utilizzo previsto con aria medio leggera.
La barca è nella versione con basso pescaggio e albero corto.
Nota: lo avrei fatto piu' corto ma a prua il pulpito ingloba un accidente di scalino che si protende parecchio in avanti...
Avevo un vecchio bombresso che mi ero fatto parecchi anni fa e montato ( con briglia) con successo su un 40 piedi.
Sul Sun Odyssey 45.2 sul quale sono entrato di recente come socio ho pensato di riutilzzarlo modificandolo, tagliando la parte che entrava in coperta, utilizzando solo la parte che prima era a sbalzo, saldandola su un piastrone che copia la forma del musone di prua nella parte laterale che supporta la puleggia di sinistra approfittando del fatto che il musone medesimo in acciaio inox e' straordinariamente massiccio ampio e ben collegato allo scafo.
Il materiale è alluminio ( tubi e piastra), due tubi concentrici incollati con epossidica spessi 3 mm. ( 6mm. totale) e di 59mm e 65mm di rispettivo diametro esterno. Piastrone di 12 mm di spessore saldato per testa al tubo per 40 centimetri lineari per parte (80 cm di saldatura).
Piastrone vincolato al musone con 1 bullone da 12 mm 1 da 10 mm 3 da 8 mm.
Lunghezza totale del tubo 122 cm, lunghezza sbalzo max da fine piastra 82 cm. Ho inoltre montato due golfari ( oltre a quello a 82 cm.) rispettivamente con sbalzo di 72 e 52 cm per poter avere dei punti di mura prudenziali in quanto non vorrei mettere la briglia.
In previsione l'utilizzo con asimmetrico su Profurl Spinex.
Il tutto ancora da provare.
Pensate che il dimensionamento e il sistema di fissaggio siano ragionevoli? Cmq utilizzo previsto con aria medio leggera.
La barca è nella versione con basso pescaggio e albero corto.
Nota: lo avrei fatto piu' corto ma a prua il pulpito ingloba un accidente di scalino che si protende parecchio in avanti...
