problemi elica prua

[Edolo]

Se hai una batteria dedicata questa si troverà nella cabina di prua, probabilmente condivisa con il salpancore.
In genere l'elica di prua, così riportano i vari manuali, andrebbe azionata per non più di 15 secondi pena il surriscaldamento del motore. Ora non saprei dirti il motivo per cui la tua si ferma per poi ripartire (da come dici non sembra il magnetotermico che salta perché dovresti riarmarlo a mano e... te ne accorgeresti).
Posso solo ipotizzare che possa avere un qualche sistema che ne preservi l'integrità quando appunto si surriscalda. Oppure He i cavi si scaldino aumentandone la resistenza ma, se hai l'impianto fatto come dovrebbe, salterebbe il magnetotermico.
Quando ti ricapiterà prova a mettere in folle e dare gas e vedere se riparte (ovvero mandare in carica l'alternatore).
Altra cosa.... sei sicuro che sia attaccata ale batterie servizi? Nel dubbio sezionale e daje un colpetto all'elica di prua. Se non gira hai ragioie e sono sotto quelle servizi.
Ultima cosa: avere tre batterie da 160Ah è tanta roba, ma ci sarebbe da vedere in che stato versano.
Ciao