16-01-2016, 20:50
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 16-01-2016, 21:01 da phoenix.1.)
ps: se hai svitato l'astina rossa in foto, era quella giusta
se hanno messo l'olio motore nell'invertitore per il motivo innanzi detto, rimane il mistero dell'olio rosso sulla guarnizione
se hanno messo l'olio motore nell'invertitore per il motivo innanzi detto, rimane il mistero dell'olio rosso sulla guarnizione
